新春走基層，記者來到格庫鐵路在新疆境內的最后一個有人值守站區——依吞布拉克，跟隨維修車間的鐵路工人一起進入阿爾金山，體驗高原上的清灰作業，也感受著這里不一樣的新年。
格庫鐵路清灰人
我為“天梯”拭塵埃
依吞布拉克位于新疆與青海省交界的阿爾金山南部，是格庫鐵路全線海拔最高的站區。2月6日是天窗作業時間，一大早，車間食堂的師傅們就開始準備大家外出要帶的午飯，每人都有一份額外的煎蛋。
喬濟源是格庫鐵路依吞布拉克車間的主任。今年41歲的他，是這些年輕職工的老大哥。這次的任務是帶著大家清理阿爾金山隧道的灰渣。
清灰是一項很辛苦的工作，從工具到防護，每個細節都大意不得。
喬濟源所在的依吞布拉克車間和附近的巴什考貢車間負責格庫鐵路在阿爾金山無人區174公里線路的搶修維護工作，包括107座橋梁、338個涵洞和13座隧道。每次清灰，兩個車間的工人都會一起完成。這次參加清灰作業的共有26個人，其中“00 后”占到50%，最年輕的只有22歲。
乘坐工作車，一路穿行在茫茫戈壁、群山之中，兩個小時之后，才到達阿爾金山特長隧道。阿爾金山隧道群由15座隧道組成，大多數隧道口都位于山腰處，大家需要帶上所有的工具，徒步上山。
無論是清灰還是巡線，每次施工都要嚴格按照列車調度給的“窗口”進行，這次的窗口期只有兩個半小時，大家要在這有限的時間內，完成隧道里三百米的清灰任務 。
全長13.195公里的阿爾金山特長隧道是格庫鐵路海拔最高、長度最長的一個隧道。這次清灰的區域位于隧道內三公里處。厚厚的灰渣堆積在鐵軌旁，只能靠人力用鐵锨清理。每一锨下去，都會帶起大量灰塵。
堆積的灰渣主要是火車進入隧道形成的回旋風吹落的煤灰和煤渣，以及洞外吹進來的沙塵，還有機車上坡時為了增加摩擦力，而撒的專用的沙子導致的。
國鐵烏魯木齊局若羌段依吞布拉克車間主任 喬濟源：我們這邊做一個警戒線，如果這個煤灰超過警戒線或者接近警戒線，我們就必須停止所有活動，組織人員清理煤灰。如果這個煤灰一旦和軌面平齊，列車就會脫軌。
總臺記者 崔寧：阿爾金山隧道的最高海拔大約是3550米，站在這里感覺喘氣非常困難。像這樣一個袋子，它的重量大概是25公斤到30公斤。今天大家要清理五六百袋這樣的煤灰，體力消耗非常大。
田洋凱和施弘歷是2025年剛參加工作的，這次也是第一次進隧道清灰。兩人一邊干，一邊給自己計數。
22歲的馬艷，是隊伍中唯一的一名姑娘，撐袋子、拎袋子，干起活來風風火火。
高原的隧道里的空氣更稀薄， 27歲的韓文杰出現了高原反應，又嘔吐又眩暈。
現場雖然忙碌，但大家分工有序，有條不紊。格庫鐵路運出的煤炭大多轉化為中西部的電能，點亮千家萬戶。而這清出的灰渣，都是在為這份溫暖掃清障礙。
時間一分一秒過去，“作業天窗”的時限就要到了。按照要求，喬濟源要帶著大家提前十分鐘離開隧道。
一個春運周期下來，阿爾金山隧道群清理出的煤灰可以達到300立方米。完成了清灰任務，走出隧道，大家明顯輕松了許多，臉上的煤灰也成了互相打趣的笑料。
高原上的溫度只有-18℃，但好在有保溫桶，大家還是吃上了熱乎的午飯。田洋凱和施弘歷第一次清灰，也取得了不錯的“戰績”。
忙活了大半天的喬濟源此時也終于能放松下來，一個人靜靜待上一會兒。遠處，一列長長的列車正在駛來，很快就會穿過剛被清理的隧道。
國鐵烏魯木齊局若羌段依吞布拉克車間 喬濟源：東邊是格爾木，然后西邊就是我家庫爾勒。家在那頭，我在這頭，真的。有時候晚上，尤其是逢年過節的時候看著火車經過，總希望我的家人在火車上能夠來看我一眼。
喬濟源的妻子是老師，平時工作也很忙，兩個孩子女兒13歲，兒子剛7歲，正是最操心的時候。可自己一兩個月也難下高原一趟，陪伴家人太少成了他最大的愧疚。
國鐵烏魯木齊局若羌段依吞布拉克車間主任 喬濟源：我女兒從一年級到六年級，她班主任就見了我一次。班主任都很詫異，說你干什么大的工作去了？你孩子也不管，全扔給媳婦。像以前滑雪，當時還嫌貴又危險，從來不敢讓孩子們去玩。我現在回去之后，多貴我都陪他們去玩，算是一種補償吧，要不然心里面會一直難受。
路的遠方是家人
在海拔3500米左右的高原無人區常年堅守，這群可親可敬又可愛的鐵路人為格庫鐵路的暢通和萬家團圓的溫暖燈火默默奉獻。春節快到了，他們能回家嗎？會收到什么樣的新年祝福？
春節越來越近，平日里寂靜的車間也熱鬧起來。貼春聯、掛燈籠，年味一天比一天濃。這個春節有二十多人留下值班，大家準備舉辦一次春節聯誼會。
脫下工裝，工人們又成了一個個帥氣十足、愛唱愛跳的時尚青年。
這場聯歡會，最特殊的節目是來自家人的視頻。為了讓這些遠離家鄉的工友能收到家人的祝福，喬濟源悄悄向春節回不了家的職工家人，收集來一些視頻，保密工作做了好幾天。
父母的牽掛，孩子的呼喚，兄弟姐妹的祝福，愛人欲言又止的思念，每一段都是一封千里之外的“家書”。
下午時分，一輛車悄然駛進車間的院區。
在聯誼會上忙前忙后的喬濟源沒有想到，工友們也給他準備了一個巨大的驚喜，悄悄把他兩個多月沒見的家人接到了現場。
天色漸漸暗了，高原上的燈光沿著鐵路線一路伸向遠方，照亮回家的路。它們是深達心底的思念，更是堅守高原的擔當。對喬濟源和工友們來說，要守護的不僅是一條鐵路，更是萬家團圓的燈火。
今年春節，喬濟源和同事們依然會堅守在這里，巡線、檢修、清灰，用一人之缺，守萬家團圓；以高原之寂，換通途之暢。
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