長沙晚報掌上長沙11月2日訊（全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 喻言 孟祥琳）11月2日，記者從國鐵廣州局獲悉，首趟“海南—長沙北”鐵路冷鏈專列于11月1日21時從海南天涯站鳴笛開出，預計3日后抵達長沙北站，冷藏車內載有產自海南的火龍果等優質生鮮水果，在全程恒溫監控下，開啟跨越瓊州海峽、直抵湖南的“新鮮之旅”。

記者了解到，首趟專列抵達長沙北站后，運送的這批優質熱帶水果將直達長沙北智能冷鏈倉庫完成高效分撥，一部分直接配送至中南地區重要的果品集散平臺—湖南紅星全球農批中心及海吉星農產品市場，另一部分將進駐長沙北展示交易中心，通過直播電商等新業態，實現“線上+線下”同步展銷。這種“運輸+倉儲+銷售”一體化服務新模式，顯著縮短了從產地到消費終端的流通時間，提升了農產品附加值和市場競爭力。

為打通這條海南自由貿易港與中部地區的重要生鮮物流通道，鐵路部門創新推行“1+2+N”全程物流總包新模式。該模式以廣州局集團有限公司長沙鐵路物流中心作為總包方，提供“一單制、一口價”的全程服務，同步構建“海南-長沙”與“東盟-懷化-長沙”兩大主干冷鏈通道，整合海口車務段、中鐵特貨、中鐵快運等鐵路專業力量，形成協同聯動機制，實現了從產地“最初一公里”到市場“最后一公里”的全鏈條貫通。

“相較于公路運輸，鐵路冷鏈班列能夠提供持續、穩定、全流程可視的溫控環境，大幅降低了貨損率，有效保障了生鮮產品的品質和市場價值。”長沙鐵路物流中心副主任王偉明說。

據了解，鐵路部門未來將推動“海南—長沙北”冷鏈班列實現常態化開行，在穩定瓊湘生鮮通道的基礎上，積極構建“東盟—懷化—長沙”跨境冷鏈物流通道，同步推進長沙北冷鏈集結中心建設，全面提升生鮮產品的集散、存儲與分撥功能，強化區域物流樞紐能級，加快形成輻射中南、聯通東盟的鐵路冷鏈網絡，助力構建現代化冷鏈物流體系，為區域經濟高質量發展注入新動能。

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