“十四五”以來，寧夏累計完成交通固定資產投資540億元，公路總里程突破3.9萬公里，較“十三五”末增加約2100公里，公路網密度達58.81公里/百平方公里，高于全國平均水平，基本形成“三環四縱六橫”高速公路主骨架。

寧夏交通運輸廳副廳長金花在10月21日召開的寧夏基礎設施建設成果新聞發布會上介紹：“目前全區高速公路通車里程已超過2400公里，22個縣級行政中心和24個主要產業園區實現20分鐘內上高速，90%以上鄉鎮15分鐘內可上國省干線，城鄉交通互聯互通水平顯著提升。”

五年來，寧夏新改建農村公路4400公里，農村公路總里程突破3萬公里，占全區公路總里程的近78%。全區所有鄉鎮通三級及以上公路、建制村通等級路、較大人口規模自然村通硬化路率均達100%，鹽池、西吉等5個縣區成功創建“四好農村路”全國示范縣。通過實施農村公路安防工程4114公里、改造危橋108座，安裝護欄1872公里，農村公路優良中等路率達到93%，群眾出行安全更有保障。

“四好農村路”不僅暢通了城鄉脈絡，更成為鄉村振興的“致富路”。寧夏推動“農村公路+”融合發展模式，建設葡萄酒、枸杞、冷涼蔬菜等特色產業路，打造66號公路、中航路等一批交旅融合“網紅打卡點”，形成“城貨下鄉、鄉貨進城、電商進村、快遞入戶”的高效服務體系。

對外通道建設同樣成果顯著。銀昆高速、海平高速等一批跨省通道建成通車，省際高速出口增至15個，寧夏與毗鄰省區的交通聯系更加緊密。同時，烏瑪高速工業固廢循環利用項目累計利用固廢超300萬噸，減少二氧化碳排放約10萬噸，打造了全國高速公路綠色建設的“寧夏樣板”。

（中國日報寧夏記者站 胡冬梅 攝影 唐思卉）

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