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    鐵路部門7月起將對(duì)海南環(huán)島高鐵、進(jìn)出島列車等運(yùn)行圖進(jìn)行優(yōu)化

    鐵路部門7月起將對(duì)海南環(huán)島高鐵、進(jìn)出島列車等運(yùn)行圖進(jìn)行優(yōu)化

    來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 2025-06-20 16:59
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    中新網(wǎng) 海口6月20日電(王羽晴 莫衍聰)海南鐵路海口車務(wù)段20日介紹,鐵路部門7月1日起對(duì)海南環(huán)島高鐵、進(jìn)出島列車、三樂(lè)線運(yùn)行圖進(jìn)行優(yōu)化,具體調(diào)整如下:

    (一)海南環(huán)島高鐵

    1.圖定使用28組車底,共計(jì)開行列車69對(duì)。其中環(huán)島列車較現(xiàn)圖增加8對(duì)。

    2.實(shí)施周期化運(yùn)行圖,日常(含周末)東段列車每隔20分鐘開行,海口東站和三亞站始發(fā)的列車在每小時(shí)的整點(diǎn)、20分、40分準(zhǔn)時(shí)發(fā)出;西段列車從每日6時(shí)30分至20時(shí)40分,按40分鐘間隔開行一列,列車開行更規(guī)律,方便旅客掌握。

    3.環(huán)島高鐵東段本線列車由站站停調(diào)整為錯(cuò)站停模式,運(yùn)行時(shí)間從130分鐘縮短至105分鐘。同時(shí)根據(jù)客流安排停站,采用客流大站密停、小站錯(cuò)峰停的模式。

    (二)進(jìn)出島列車

    1.新增加深圳東-三亞Z8006/7、Z8008/5次列車。

    2.將原新鄉(xiāng)-海口的K457次延長(zhǎng)為安陽(yáng)-三亞運(yùn)行。原海口-新鄉(xiāng)的K458次延長(zhǎng)為三亞-新鄉(xiāng)運(yùn)行。

    (三)三樂(lè)旅游鐵路

    三樂(lè)線使用3組車底開行三亞至崖州列車15對(duì),保持站站停模式不變,優(yōu)化中間站停車時(shí)長(zhǎng)至1分鐘,全程運(yùn)行時(shí)間縮短至43分鐘,同比減少4分鐘,縮短運(yùn)行時(shí)間,提高旅客出行效率。

    鐵路部門表示,此次運(yùn)行圖優(yōu)化,將為旅客帶來(lái)更便捷、高效的出行體驗(yàn),具體列車時(shí)刻可通過(guò)12306網(wǎng)站、APP或車站公告查詢。(完)

    【責(zé)任編輯:張?zhí)炖凇?
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