中國日報1月15日長沙訊 “自打造懷化國際陸港以來，懷化開行鐵路冷鏈班列數(shù)量逐年攀升，帶動了武陵山片區(qū)、五省邊區(qū)的鄉(xiāng)村振興。”湖南省政協(xié)常委、市政協(xié)副主席、民盟市委會主委王勇希望從建立開行冷鏈班列合作發(fā)展規(guī)劃、制定冷鏈運輸補貼政策等方面加大支持力度，推進懷化國際陸港冷鏈班列開行。

王勇介紹，截至2024年底，懷化國際陸港開行鐵路特色冷鏈班列210標箱，主要產(chǎn)品有香蕉、鮮榴蓮、蔬菜和龍眼等。特別是2024年8月23日首發(fā)“湘滇—瀾湄線”冷鏈圖定班列運抵懷化西站，標志著懷化國際陸港+冷鏈圖定班列模式落地，為后續(xù)“滇品入湘、湘品入滇”開辟了新線路，為懷化地區(qū)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色農(nóng)產(chǎn)品“走出去”和鄉(xiāng)村振興發(fā)展所需原材料“運進來”提供了運力支撐。

王勇建議，對接粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟圈、成渝雙城經(jīng)濟圈，構(gòu)建以懷化國際陸港為中心，輻射全國、通達國際的鐵路冷鏈班列網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)面向省內(nèi)、國內(nèi)、國際的多點網(wǎng)絡(luò)攬貨、多點合作格局；聚焦油費、冷藏箱、短駁運輸、前后倉等補貼，構(gòu)建涵蓋冷鏈運輸全流程的綜合補貼機制；對標公路綠通政策，聯(lián)合鐵路運輸企業(yè)向國家申請鐵路綠通配套政策支持。

（中國日報湖南記者站 何純 朱友芳|禹榮信）