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大山子藝術(shù)區(qū)（798）。攝于2009年。[布魯斯.康納利攝/中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)] |
20世紀(jì)50年代開始，北京開始了工業(yè)化的進(jìn)程，由此也開啟了這座城市的巨變之路。高大寬廣的皇城城墻之外變化尤其迅速而顯著。朝陽區(qū)是其中的一個(gè)典型。大批原來的農(nóng)村和良田被轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)區(qū)。今天的大山子藝術(shù)區(qū)（798）就是這一過程的一個(gè)見證。那里保存了上個(gè)世紀(jì)50、60年代建起來的大部分廠房結(jié)構(gòu)，10年前還有火車?yán)嗣禾抗?yīng)其集中供暖的鍋爐。
在朝陽區(qū)，尤其是中央商務(wù)區(qū)里，既能看到代表21世紀(jì)的建筑也能在旁邊發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在依然有人居住的工廠家屬宿舍樓。2008年奧運(yùn)會(huì)是促進(jìn)北京向國(guó)際化都市轉(zhuǎn)變的一劑強(qiáng)心針。誕生了包括鳥巢國(guó)家體育中心在內(nèi)的奧利匹克公園。更大的變化在地下展開。而15年前整個(gè)北京只有2條地鐵線路，一條是方形的沿著二環(huán)走向的地鐵，另一條則是從西單到蘋果園。現(xiàn)在整個(gè)城市都靠一個(gè)巨大的地鐵系統(tǒng)支撐。這不單是方便了出行，同時(shí)也大大助力了城市的擴(kuò)張。一些通往原來郊區(qū)的地鐵線也成為這個(gè)城市未來主義建筑的標(biāo)志，比如說穿越清河的5號(hào)線立水橋站。
同樣因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)的原因，北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成了由諾曼·福斯特設(shè)計(jì)的當(dāng)時(shí)世界上最大的航站樓—T3航站樓。T3地鐵站因?yàn)榭梢耘牡秸麄€(gè)航站樓的屋頂框架而深受攝影者喜歡。可以想見在2008年奧運(yùn)會(huì)來臨前，那里是一幅怎樣的繁忙圖景。建筑物的改變也讓國(guó)際社會(huì)對(duì)北京的感覺發(fā)生了變化。巨蛋形狀的國(guó)家大劇院就坐落在20世紀(jì)50年代建成的人民大會(huì)堂一側(cè)。這座世界級(jí)的音樂與戲劇表演舞臺(tái)出自法國(guó)設(shè)計(jì)大師保羅－安德魯之手，2007年9月正式竣工。
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